Amsterdam blijft in coalitieakkoord bij 40-40-20 en erotisch centrum van tafel

De nieuwe Amsterdamse coalitie van PRO Amsterdam en D66 wil het woningbouwbeleid de komende jaren minder nadrukkelijk sturen op aantallen en meer op het type woningen dat wordt toegevoegd. Dat blijkt uit het nieuwe coalitieakkoord. De bestaande 40-40-20-regeling blijft volgens het akkoord het uitgangspunt. Tegelijkertijd erkent het college dat deze verdeling niet altijd rendabel is.

Dat meldt AT5. Waar het vorige college nog inzette op de bouw van 7.500 woningen per jaar, legt het nieuwe bestuur de focus op ‘de juiste woningen’. Volgens de coalitie worden er momenteel relatief veel kleine woningen gebouwd, terwijl juist ouderen- en gezinswoningen achterblijven. Die woningen zijn volgens het college nodig om de doorstroming op de Amsterdamse woningmarkt te verbeteren.

De bestaande 40-40-20-regeling blijft volgens het akkoord het uitgangspunt, ondanks dat de nieuwe regiewet 30 procent sociaal en twee derde betaalbaar voorschrijft.  Tegelijkertijd erkent het college dat deze 40-40-20-verdeling niet altijd rendabel is en dat daardoor juist woningen voor ouderen en gezinnen moeilijker van de grond komen. Daarom wil de coalitie de regeling flexibeler toepassen. Afwijkingen moeten mogelijk worden wanneer de standaardverdeling de bouw van woningen die bijdragen aan doorstroming in de weg zit.

Meer doorstroming op de woningmarkt
Naast nieuwbouw wil het college bestaande doorstromingsmaatregelen uitbreiden. De verhuisregeling voor ouderen wordt verruimd, zodat zij makkelijker kunnen verhuizen naar een passende woning. Ook moet woningruil binnen de sociale huursector eenvoudiger worden.

Verder wil de gemeente het regeltechnisch makkelijker maken om een extra verdieping op een koophuis te bouwen. Daarmee moet bestaande woningvoorraad beter worden benut en kan binnen de stad extra woonruimte ontstaan zonder grootschalige gebiedsontwikkeling.

Geen erotisch centrum bij RAI en mogelijk woningbouw op Damrak
Een ander besluit is het schrappen van het geplande erotisch centrum in Zuid. Dat centrum had in de buurt van de RAI moeten komen en moest een deel van de sekswerkers uit het Wallengebied verplaatsen. De coalitie kiest er nu voor het plan niet door te zetten. Wel wil het college onderzoeken of meerdere kleinschalige locaties mogelijk zijn.

Ook kiest het nieuwe college ervoor afscheid te nemen van de Passenger Terminal Amsterdam voor cruiseschepen. Daarmee wordt een eerder ingezette koers bevestigd. Daarnaast wil de gemeente in gesprek met de Bijenkorf over het sluiten van de garage aan het Damrak. Op die plek ziet het college ruimte voor woningbouw. Verdere details over aantallen woningen, planning of programma zijn in het akkoord nog niet uitgewerkt.

OZB en parkeren
Voor vastgoedeigenaren is relevant dat de onroerendezaakbelasting de komende jaren niet extra wordt verhoogd. De OZB stijgt alleen mee met de inflatie. Ook de afvalstoffenheffing wordt niet bovenop de inflatiecorrectie verhoogd.

Parkeren wordt wel duurder. De coalitie wil de tarieven voor parkeervergunningen verhogen en de korting binnen de bezoekersregeling verlagen. Hoe groot die stijging wordt, is nog niet duidelijk. De gemeente verwacht op termijn 26 miljoen euro per jaar extra op te halen met deze maatregel.

Toeristenbelasting stijgt 
De toeristenbelasting gaat fors omhoog. Amsterdam behoort al tot de Europese steden met een relatief hoge heffing op overnachtingen, maar het nieuwe college wil daar de komende jaren verder bovenop zetten. Nog dit jaar moet het tarief stijgen van 12,5 naar 16 procent van de overnachtingsprijs. Daarna komt er jaarlijks 1 procentpunt bij, waardoor de toeristenbelasting aan het einde van deze bestuursperiode uitkomt op 20 procent. Dat raakt vooral hotels en andere aanbieders van verblijfsaccommodaties in de stad.

De lasten voor overnachtingen zijn eerder al opgelopen door de btw-verhoging van 9 naar 21 procent per afgelopen jaarwisseling. Daardoor bedraagt de totale belastingdruk op hotelovernachtingen inmiddels 33,5 procent. Met de verdere verhoging van de toeristenbelasting wil de gemeente het jaarlijkse aantal bezoekers onder de 20 miljoen houden. Daarnaast moeten toeristen volgens het college meer bijdragen aan de stedelijke voorzieningen waarvan zij gebruikmaken.

In vergelijking met de vorige bestuursperiode is het akkoord aanzienlijk soberder. Grote nieuwe projecten krijgen minder nadruk; de coalitie wil vooral inzetten op een beter bestuurbare stad en een kleinere gemeentelijke organisatie. Die koerswijziging moet ook financieel ruimte opleveren. De gemeente wil de komende vier jaar circa 2.500 fte schrappen, goed voor ongeveer 20 procent van de beleidsambtenaren in de Stopera. Daarmee moet in deze bestuursperiode zo’n 250 miljoen euro worden bespaard.

Beeld: parkeergarage Bijenkorf, Damrak.