Zo voorkomt u hoge bijtellingen bij zakelijk rijden
Veel mensen in de vastgoedsector rijden flinke afstanden. In dit artikel leest u hoe u hoge bijtellingen bij zakelijk rijden kunt voorkomen. Lees verder voor de verschillende oplossingen.
Tenzij u aantoonbaar minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt, zult u met uw zakelijke auto te maken krijgen met bijtelling op uw inkomen vanwege dat privégebruik. Zo’n bijtelling kan op jaarbasis flink in de papieren lopen en dus is het niet vreemd dat u zich afvraagt hoe u die kosten zo veel mogelijk binnen de perken kunt houden.
Met het oog op het gunstige fiscale klimaat dat de overheid de afgelopen jaren voor met name duurzame auto’s heeft geschapen, lijkt het op het eerste gezicht dan ook een verstandige keuze om voor dit type auto te kiezen voor uw zakelijke en autoverzekeringprivéritten. Maar is dat wel zo? Of is een zogenoemde youngtimer wellicht een meer verstandige keuze? In dit artikel nemen we de verschillende mogelijkheden met u door.
Zakelijk elektrisch rijden
Bent u van plan om voor het duurzame traject te kiezen? Dan moet u er wel rekening mee houden dat de overheid alleen nog maar korting op de bijtelling geeft als u voor een auto kiest die voor de volle 100 procent op elektriciteit rijdt. Hybridemodellen zijn inmiddels al uit de gratie geraakt, omdat is gebleken dat dit type auto minder milieuvriendelijk is dan aanvankelijk werd gedacht.
Wanneer u een volledig elektrische auto koopt, kunt u 60 aaneengesloten maanden profiteren van 4 procent bijtelling op uw inkomen. Die limiet geldt voor auto’s met een cataloguswaarde tot en met 50.000 euro. Kost uw elektrische auto meer dan 50.000 euro, dan betaalt u over alles wat boven die grens uitkomt de reguliere bijtelling van 22 procent. Tesla's uitgezonderd is de actieradius van elektrische auto’s nog niet zo heel groot, zodat deze mogelijk minder geschikt zijn voor zakelijke toepassingen.
Fiscaal voordeliger met een youngtimer
De term youngtimer is een paar jaar geleden ontstaan, toen de overheid het voornemen had om de vrijstelling van de motorrijtuigenbelasting alleen nog maar te laten gelden voor oldtimers die 40 jaar of ouder waren. Met een youngtimer wordt een auto bedoeld die tenminste 15 jaar oud is, maar jonger dan 40 jaar is. Ondanks het feit dat dit type auto doorgaans niet van de nieuwste technische snufjes is voorzien, zijn het vaak nog prima wagens die voor zakelijke doeleinden kunnen worden benut.
De overheid hanteert voor youngtimers een speciale bijtellingsregeling waarbij een percentage van 35 procent over de economische waarde berekend wordt. Op het eerste gezicht lijkt dat wellicht een forse bijtelling, maar let wel, er is dus sprake van de economische cataloguswaarde van het voertuig op het moment dat u het aanschaft. Stel, u koopt een goede zakenauto uit 1998 voor 3.000 euro, dan geldt een jaarlijkse bijtelling van (35% van 3.000 =) 1.050 euro. Dat is doorgaans 1.000 euro lager dan wanneer u voor een volledig elektrische auto zou hebben gekozen.
Goedkoop verzekeren
Wilt u uw autokosten nog verder verlagen? Neem dan ook eens uw autoverzekering onder de loep. De premies voor dit type verzekering zijn bij veel verzekeraars de afgelopen jaren weliswaar noodgedwongen fors gestegen, maar dat betekent niet dat de onderlinge concurrentiestrijd ten einde is.
Wie er de moeite voor neemt om online premies van verschillende autoverzekeraars met elkaar te vergelijken, zal in veel gevallen tot de conclusie komen dat zijn of haar huidige autoverzekering gewoonweg te duur is en dat hierop bij een andere verzekeraar flink bespaard kan worden.
Laatste nieuws
- 18-02-2026 16:44 25 jaar MPL: Van fysieke beveiligingsdiensten naar datagedreven gebouwoplossingen
- 18-02-2026 16:37 Particuliere belegger koopt voormalig Eneco-gebouw in Schiedam van Land bv
- 18-02-2026 16:30 UMB verhuurt 1.400 m2 kantoorruimte aan Aquablu in Amsterdam
- 18-02-2026 16:24 Amsta huurt zorgwooncomplex op Centrumeiland IJburg in Amsterdam
- 18-02-2026 13:40 Jos Baeten (a.s.r.): ‘Jammer om gelijk te krijgen over middenhuurwet maar woningen nog steeds aantrekkelijk’
- 18-02-2026 13:11 Luistertip de BouwZeker Podcast van Woningborg: Dit zijn de knoppen van de woningmarkt in 2026
- 18-02-2026 12:30 The Ocean Cleanup vestigt zich in gebouw Weena in Rotterdam
- 18-02-2026 12:09 Levitudo koopt bedrijfsobject van particuliere belegger in Veenendaal
- 18-02-2026 11:57 Lidl blijft, maar schuift door in Amsterdamse Poort
- 18-02-2026 11:48 CBS: Meer vergunningen afgegeven in Q4
- 18-02-2026 11:06 Vesteda breekt met traditie om toch ABP-mandaat te krijgen
- 18-02-2026 10:50 Topvacature: Manager Vastgoed bij woningcorporatie Brederode Wonen
- 18-02-2026 10:47 Scapino opent vijf winkels
- 18-02-2026 10:31 Rechter buigt zich over ontruiming Amsterdamse W Hotel: Huurschuld 23,4 miljoen
- 18-02-2026 10:00 Kies voor de opbouw van levendige communities
- 18-02-2026 09:49 Komen de instituten als koper terug?
- 18-02-2026 09:27 Bloom & Wolf huurt showroom in Halfweg
- 18-02-2026 06:00 Laag energieverbruik leidt niet tot hogere koopsom
- 17-02-2026 17:40 Op WOCODA vonden ontmoetingen plaats die maanden tijd besparen
- 17-02-2026 15:41 Overleg Amsterdamse woonsector loopt stuk: Pels en verhuurders komen niet tot akkoord
- 17-02-2026 15:26 Caron Realestate & Management koopt twee panden van Bouwinvest
- 17-02-2026 15:11 A1 Vastgoed verwerft Lijnbaan Kantoren in Rotterdam
- 17-02-2026 14:17 Basic-Fit verlengt huur in Woerden
- 17-02-2026 14:03 Nieuw management team voor Finch Buildings
- 17-02-2026 12:20 De strijd om de topgebruiker van kantoren: waarom ‘net voldoende’ niet meer voldoende is
- 17-02-2026 12:11 ASRE vernieuwt masteronderwijs, daarmee ook betere werk-privécombinatie








Reacties
Om te kunnen reageren moet u zijn ingelogd. Klik hier om in te loggen.