Herontwikkeling: De snelste route vooruit

De logistieke vastgoedmarkt staat op een kruispunt. Terwijl de vraag naar modern, energiezuinig logistiek vastgoed aanhoudt, nemen de obstakels voor nieuwbouw toe. Schaarste aan geschikte grondposities, netcongestie en steeds strengere regelgeving - van stikstofbeperkingen tot Europese energie-eisen - maken het ontwikkelen van nieuwe logistieke locaties complexer dan ooit. Tegelijkertijd verandert ook de gebruikersvraag snel: huurders zoeken flexibiliteit, duurzaamheid én voorspelbare energielasten.

Alexander van Gastel, directeur Logicor Nederland

Wie vasthoudt aan verouderd vastgoed of wacht op ruimtelijke meevallers, dreigt terrein te verliezen. Herontwikkeling van bestaande locaties, zeker op brownfields in logistieke hotspots, biedt in deze nieuwe werkelijkheid vaak de meest haalbare route vooruit. Het is geen eenvoudige weg: het vraagt tijd, investeringen en soms ook sanering. Maar het biedt de mogelijkheid om logistieke assets relevant te houden in een markt waar duurzaamheid, efficiëntie en beschikbaarheid bepalend worden voor waarde.

Logistiek vastgoed is geen ruimteclaim, maar een essentiële voorwaarde voor een concurrerende economie.

Ruimtegebrek en schaarste aan geschikte grondposities
De druk op de ruimte in Nederland is ongekend hoog. Er zijn nauwelijks nog goed ontsloten locaties beschikbaar, zeker niet in de buurt van verstedelijkte gebieden of multimodale knooppunten. De strijd om ruimte - tussen woningbouw, natuur, energie en infrastructuur - zorgt ervoor dat nieuwe grootschalige logistieke ontwikkelingen steeds lastiger inpasbaar zijn. Wie strategisch wil investeren in logistiek vastgoed, kijkt daarom naar bestaande locaties met ontwikkelpotentieel.

Netcongestie remt nieuwe ontwikkeling af
De energietransitie is in volle gang, maar de energie-infrastructuur in Nederland zit aan haar limiet. Netcongestie maakt het realiseren van nieuwe aansluitingen tijdrovend of zelfs onmogelijk. Voor logistieke gebouwen, die steeds vaker voorzien zijn van laadinfra, elektrische installaties en PV-systemen, is dit een serieus knelpunt. Bij Logicor anticiperen we hierop door al vanaf de ontwerpfase in te zetten op hybride oplossingen: energieopslag, zonnepanelen en slimme systemen waarmee onze distributiecentra grotendeels off-grid kunnen draaien - mét een back-up aansluiting voor leveringszekerheid. Volledige autonomie is zelden realistisch, maar deze aanpak vergroot de energiezekerheid en verkleint de afhankelijkheid van het net aanzienlijk.

Strengere wet- en regelgeving
Duurzaamheid is geen vrijblijvende ambitie meer, maar een harde voorwaarde om te bouwen en te verhuren. Europese richtlijnen zoals de Energy Performance of Buildings Directive (EPBD) scherpen de eisen voor energieprestaties verder aan. Tegelijkertijd voeren grote steden zero-emissiezones in en worden stikstof- en milieueisen steeds bepalender in vergunningstrajecten. Deze trends maken herontwikkeling van bestaande logistieke locaties aantrekkelijker dan nieuwbouw op greenfields: je bouwt binnen bestaande bestemmingen, vaak met minder juridische belemmeringen.

Vraagverandering aan de gebruikerskant
De gebruikers van logistiek vastgoed stellen vandaag andere eisen dan tien jaar geleden. Naast locatie en bereikbaarheid zijn flexibiliteit, energie-efficiëntie en duurzaamheid leidend in de keuze voor een distributiecentrum. De behoefte aan voorspelbare, lage energiekosten groeit, iets wat op bestaande locaties een uitdaging is, zeker als een gebouw volledig afhankelijk is van het elektriciteitsnet. Dit vraagt van beleggers dat zij actief blijven investeren in de verduurzaming en modernisering van hun portefeuille.

Tijdswinst door herontwikkeling
Brownfields liggen vaak op toplocaties met bestaande infrastructuur. Daarmee bieden ze niet alleen logistieke voordelen, maar ook tijdwinst in het ontwikkelproces. Vergunningen zijn sneller rond te krijgen dan bij nieuwe uitbreidingslocaties, en het draagvlak bij gemeenten is groter omdat herontwikkeling bijdraagt aan verduurzaming en efficiënter ruimtegebruik. Projecten zoals die in Roosendaal en Venray laten zien dat deze strategie werkt: Logicor realiseert hier moderne, toekomstbestendige DC’s die voldoen aan de hoogste duurzaamheidsnormen.

De Nederlandse logistieke vastgoedmarkt kan alleen concurrerend blijven als we blijven investeren in kwaliteit, duurzaamheid en ontwikkelvermogen. Wie durft te kiezen voor vernieuwing, zelfs als het complex is, heeft de toekomst. Herontwikkeling is geen concessie, maar een kans: om ruimte beter te benutten, duurzaamheid écht te realiseren en huurders vooruit te helpen met logistiek vastgoed dat klaar is voor morgen. Hierdoor kunnen we sneller schakelen, bouwen voor de toekomst en huurders voorzien van logistieke ruimte met energiezekerheid en voorspelbare energiekosten.

De toekomst van logistiek vastgoed vraagt om samenwerking tussen markt, overheid en samenleving. Alleen als we elkaar vinden in kwaliteit, duurzaamheid en ruimtelijke inpassing, houden we Nederland in beweging, zowel economisch als maatschappelijk. Herontwikkeling is geen concessie, maar een kans: om ruimte beter te benutten, duurzaamheid écht te realiseren en huurders vooruit te helpen met logistiek vastgoed dat klaar is voor morgen.