Groen-Eco geeft eigenaars/beheerders weer grip op elektrisch laden

De enorme groei van elektrisch rijden heeft er de laatste jaren voor gezorgd dat er een enorme groei heeft plaatsgevonden aan laadpalen. Bij veel, vooral multi-tenant, kantoorgebouwen is er sprake van wildgroei met veel verschillende (laad) Fabricaten, doordat huurders hun eigen laadpalen plaatsen. Een lastige situatie, waarin de gebouweigenaar/beheerder het zicht volledig kwijtraakt op wat er op ‘zijn’ parkeerplaats gebeurt en wie wat aan vermogen afneemt. Onwenselijk, zo vindt Twan Hendriks van Groen-Eco, een organisatie die inmiddels al vijf jaar honderden laadpalen door heel Nederland exploiteert.

Twan Hendriks: 'Wij zeggen: één exploitant voor uw hele vastgoedportefeuille, want dat zorgt voor transparantie, gemak, uniformiteit en duidelijkheid. In het begin van het elektrisch rijden, en dat is nog niet eens zo lang geleden, gaven vastgoedbeheerders aan huurders heel makkelijk carte blanche wat betreft het laden. Ze kregen de vrije hand om zelf één of meer laadpalen te plaatsen, waarbij ze de elektriciteit betrokken uit het pand. Op dat moment betaalden alle andere huurders mee aan een laadsessie. Wat ook gebeurt, is dat huurders zelf laadpalen zetten, de stroom niet terugbetalen in de servicekosten, maar wel de kilowatturen beuren die geladen worden. Kortom, een onwenselijke situatie. Want zeker in een multi-tenant gebouw levert dat scheve situaties op richting de andere huurders. En dus een extra discussiepunt wat betreft de servicekosten.'

Hoofdpijndossier
Voor de eigenaar/beheerder leidt dit gaandeweg tot vervelende situaties, aldus Twan Hendriks, want er komen steeds meer huurders die laadpalen willen hebben en die allemaal hun eigen laadpaal neer gaan zetten. Ze gebruiken heel veel vermogen, waardoor er op een gegeven ogenblik geen vermogen genoeg is voor de eerstvolgende huurder, die ook één of meer laadpalen wil plaatsen. Ook heb je als eigenaar/beheerder totaal geen zicht meer op je vermogen: je gecontracteerde vermogen en je afgenomen vermogen. En ten vierde heb je geen uniformiteit op je parkeerplaats. Bovenop al deze genoemde pijnpunten, ontstaat er ook nog eens een lastige situatie wanneer een huurder vertrekt. Twan Hendriks: 'Je krijgt dan een getouwtrek over wat er met de laadpalen moet gebeuren. Zeker als een pand tussentijds wordt verkocht, heeft de eigenaar/beheerder geen enkel zicht meer over het laadpaalgebeuren en bij wie hij moet zijn bij een storing en bij wie hij moet zijn met afrekeningen. Op die manier wordt een laadpaal een hoofdpijndossier in plaats van een simpele faciliteit, zoals een koffieautomaat.'

De oplossing
Groen-Eco lost dit probleem op, doordat ze de hele exploitatie van de laadpalen transparant maakt, waardoor de vastgoedeigenaar of beheerder met facturen kan aantonen dat de laadpalen niet op de servicekosten drukken. Maar dat de van het gebouw afgenomen elektriciteit netjes wordt terugbetaald en er alleen wordt betaald door degene die gebruik maakt van de laadpalen. Twan Hendriks: 'Wij zorgen ervoor dat de eigenaar/beheerder weer een duidelijk zicht krijgt op de hele infrastructuur van het laadgebeuren. De eigenaar/beheerder krijgt uniformiteit op de locatie en profiteert van het feit dat de laadpalen met elkaar kunnen communiceren, waardoor je optimaal grip houdt op de gecontracteerde vermogens. Het is een bittere noodzaak, want er zijn steeds meer elektrische rijders die steeds meer vermogen nodig hebben. Met de huidige netcongestie gaat dat tot problemen leiden, als je het niet met elkaar oplost. Stap één daarbij is: afstappen van huurderseigen laadplaatsen. Je zult, in onze ogen, toe moeten naar gebouwgebonden laadpleintjes waar mensen op een solidaire wijze gebruik maken van de laadfaciliteiten. Dat betekent dat je idealiter toe gaat naar een situatie waarbij je als eigenaar/beheerder de huurder laat mee participeren naar rato van de gehuurde parkeerplaatsen, in het te creëren laadplein. Door de uniformiteit van de laadpalen die met elkaar kunnen communiceren, kun je niet alleen slimmer omgaan met de capaciteit, maar kun je ook, bijvoorbeeld door een slimme app, gebruikers met elkaar in contact brengen. Zodat ze onderling meer bereid zijn tot solidariteit. Want nu gebruiken mensen die hun auto opladen, de laadplek, nadat ze opgeladen zijn, ook vaak als een veredelde parkeerplek. Wat ten koste gaat van de ‘doorstroming’ en veel irritatie oplevert.'

Take back control
Het vergt, volgens Twan Hendriks, van de eigenaar/beheerder wel enige inspanningen om van het hoofdpijndossier laadpalen af te komen om ervoor te zorgen dat hij weer volledige controle heeft over het laadgebeuren op zijn parkeerplaats. Maar gezien de huidige ontwikkelingen is het een noodzaak. Groen-Eco is daarbij de partner bij uitstek. Uitgangspunt van Groen-Eco is daarbij vastgoedeigenaren en beheerders tegen zo laag mogelijke investeringen optimaal te faciliteren. Dus van laadpalen een laagdrempelig iets te maken. Twan Hendriks: 'Je profiteert als eigenaar/beheerder van de faciliteiten, zonder dat je hoeft te investeren, want dat doen wij. Het enige waar je in (mee)investeert is in de installatiekosten van de laadinfra. De rest wordt door Groen-Eco verzorgd.' Het elektriciteitsverbruik van de laadpalen wordt door de vastgoedeigenaar/beheerder voorgeschoten. Deze ontvangt een terugleververgoeding, gebaseerd op het bedrag dat hij per kWh betaalt aan de energieleverancier. De condities worden vastgelegd in een 10-jarige exploitatieovereenkomst. Twan Hendriks: “Wij zorgen voor transparantie, gemak, uniformiteit en duidelijkheid voor de eigenaar/beheerder, want door onze aanpak blijf je baas in je eigen pand en blijf je zicht houden op energiekosten en waar ze thuishoren. Dat is zeker bij multi-tenant gebouwen een belangrijk item, waar je wilt voorkomen dat huurders individueel laadpalen gaan plaatsen. Ik zou ook willen aangeven dat het een pand-gebonden faciliteit is in plaats van een huurder-gebonden faciliteit.”

Meer weten?
Wil je als gebouweigenaar/beheerder ook compleet ontzorgd worden en jouw huurders optimaal faciliteren wat betreft laadfaciliteiten? Neem dan contact op met Groen-Eco via https://groen-eco.com/contact/ of bel 085-30 30 652.