Groen-Eco ontzorgt al vijf jaar vastgoedeigenaren en beheerders op laadgebied

Officieel werd Groen-Eco opgericht in 2020 en viert ze dit jaar dus haar vijfjarig bestaan. Maar al jaren daarvoor was oprichter Twan Hendriks actief op het gebied van elektrisch opladen van auto’s. Als één van de eersten in Nederland, toen er behalve Outlanders en Tesla’s nog nauwelijks elektrisch werd gereden. Uitgangspunt daarbij was vastgoedeigenaren en beheerders tegen zo laag mogelijke investeringen optimaal te faciliteren. Waarbij vanaf het begin voorop stond dat er een strenge scheiding moest zijn tussen de exploitatie van de laadpalen en de servicekosten.

Twan Hendriks komt oorspronkelijk uit de wereld van de energiebedrijven, waar hij zich als energiemanager in opdracht van vastgoedeigenaren en beheerders bezighield met servicekosten, die voor een groot deel bestaan uit energiekosten. Centraal daarbij stond het product ‘vaste servicekosten’. Twan Hendriks: 'Toen zo rond 2016 de eerste laadpalen bij kantoorgebouwen werden gerealiseerd ging dat conflicteren met ons product vaste servicekosten, want die laadpalen gingen de beheerder geld kosten. Daar moest dus een oplossing voor komen. Er is toen vanuit de vastgoedeigenaar een aparte BV opgericht om dat oplaadgebeuren handen en voeten te geven. Je moet je wel bedenken dat elektrisch rijden op dat moment nog in de kinderschoenen stond. Er werd erg argwanend naar ons gekeken, zo van: gaat dat wel wat worden?'

Pionier
'Wij waren met onze gratis laadpalen één van de eersten op dat gebied. De meeste vastgoedeigenaren zaten helemaal niet te wachten op een laadpaal met, toen, een terugverdientijd van zo’n 6 à 7 jaar. Zo’n vastgoedeigenaar wil rendement maken. Voor die laadpalen was een veel langere adem nodig.' Eind 2019 had Allfixed Green Energy, zoals de voorloper van Groen-Eco toen nog heette, zo’n 100 laadpalen staan en waren de vooruitzichten van het elektrisch laden al een stuk positiever dan enkele jaren daarvoor. Het vormde de aanleiding om op 1 maart 2020 Groen-Eco op te richten, waarbij Twan Hendriks zich fulltime ging richten op het uitrollen van het laadpalen concept richting vastgoedeigenaren en beheerders. Met succes, want inmiddels exploiteert Groen-Eco honderden laadpalen door heel Nederland, en is de omzet verveelvoudigd, aangezien er steeds meer kWh in een elektrische auto gaan. Om een idee te geven: in de eerste Outlanders ging een lading van 8 kWh, terwijl in een hedendaagse Tesla zo’n 60, 65 kWh gaat. Twan Hendriks: 'Ook kwamen er steeds meer elektrische auto’s op de markt, daarbij gestimuleerd door de overheid die de CO2 reductie als belangrijke speerpunt ging zien. We waren in die zin onze tijd vooruit, want inmiddels zijn er natuurlijk ook meer laadpaalexploitanten bijgekomen.'

Scheiding laadpaal en servicekosten
Van meet af aan heeft Groen-Eco zich gericht op een specifieke doelgroep, namelijk de vastgoedeigenaar/beheerder. Waarbij vanaf het begin voorop heeft gestaan dat er een strenge scheiding moest zijn tussen de exploitatie van de laadpalen en de servicekosten. Twan Hendriks: 'In ons exploitatiemodel staat voorop dat de huurders of bezoekers niet laden op servicekosten. Want op het moment dat je een laadpaal bij een pand neerzet en ‘m daarop aansluit, dan haalt-ie de stroom uit het pand en betalen alle huurders mee aan een laadsessie. Wat ook gebeurt is dat huurders zelf laadpalen zetten, de stroom niet terugbetalen in de servicekosten, maar wel de kilowatturen beuren die geladen worden. Bij ons heeft vanaf het begin voorop gestaan dat dit voorkomen moest worden. Mede omdat servicekosten sowieso vaak een punt van discussie zijn, zeker in multi tenant gebouwen.' Groen-Eco lost dit probleem op, doordat ze de hele exploitatie van de laadpalen transparant maakt, waardoor de vastgoedeigenaar of beheerder met facturen kan aantonen dat de laadpalen niet op de servicekosten drukken. Maar dat de van het gebouw afgenomen elektriciteit netjes wordt terugbetaald en er alleen wordt betaald door degene die gebruik maakt van de laadpalen. 

Transparantie, gemak, uniformiteit, duidelijkheid
Uitgangspunt van Groen-Eco was en is nog steeds vastgoedeigenaren en beheerders tegen zo laag mogelijke investeringen optimaal te faciliteren. Dus van laadpalen een laagdrempelig iets te maken. Twan Hendriks: 'Je profiteert van de faciliteiten, zonder dat je hoeft te investeren, want dat doen wij. Het enige waar je als vastgoedeigenaar/beheerder in (mee)investeert is in de installatiekosten. Dus je moet ervoor zorgen dat er voedingskabels aanwezig zijn. De rest wordt door Groen-Eco verzorgd.' Het elektriciteitsverbruik van de laadpalen wordt door de vastgoedeigenaar/beheerder voorgeschoten. Deze ontvangt een terugleververgoeding, gebaseerd op het bedrag dat hij per kWh betaalt aan de energieleverancier. De condities worden vastgelegd in een 10-jarige exploitatieovereenkomst. Twan Hendriks: 'Wij zorgen voor transparantie, gemak, uniformiteit en duidelijkheid voor de eigenaar/beheerder, want door onze aanpak blijf je baas in je eigen pand en blijf je zicht houden op energiekosten en waar ze thuishoren. Dat is zeker bij multi tenant gebouwen een belangrijk item, waar je wilt voorkomen dat huurders individueel laadpalen gaan plaatsen.'

Meer weten? 
Wilt u als gebouweigenaar/beheerder ook compleet ontzorgd worden en uw huurders optimaal faciliteren wat betreft laadfaciliteiten? Neem dan contact op het Groen-Eco via https://groen-eco.com/contact/ of bel 085-30 30 652.