GroenLinks Eindhoven: '13.500 extra woningen kunnen gebouwd worden in Fellenoord'
In het stationsgebied van Eindhoven kunnen 13.500 extra betaalbare woningen worden gebouwd boven op de bestaande plannen. Daarvoor moet een bouwstop komen voor commercieel vastgoed, het asfalt op de Fellenoord zo snel mogelijk worden versmald en een nieuwe wijk bij het opstelterrein van ProRail worden ontwikkeld. Dat stelt GroenLinks in het manifest “Bouwboosters voor de Fellenoord: drie voorstellen voor 13.500 extra betaalbare woningen in Eindhoven”.
GroenLinks wil met haar voorstellen een oplossing bieden voor de woningnood waar veel Eindhovenaren onder gebukt gaan. Op dit moment worden er plannen gemaakt om het stationsgebied van Eindhoven te transformeren. Hier wordt een groene en sociale wijk gecreëerd om te wonen, werken en recreëren. GroenLinks wil de woningbouw in dit gebied versnellen en zelfs meer betaalbare woningen realiseren dan in de huidige plannen. Daarvoor stelt GroenLinks in haar manifest een drietal concrete bouwboosters voor.
Bouwboosters
De eerste bouwbooster die GroenLinks voorstelt, is het versneld versmallen van de brede asfaltweg Fellenoord van 110 naar 40 meter. Op de vrijgekomen ruimte moeten dan woningen worden bouwen. Dit levert op de korte termijn 2.800 betaalbare woningen op. Een tweede bouwbooster is een bouwstop voor kantoren. Volgens GroenLinks is thuiswerken een blijvende ontwikkeling sinds de coronacrisis. Hierdoor is er minder behoefte aan kantoorruimte. Mensen hebben in deze wooncrisis meer behoefte aan extra woningen, aldus de partij. Deze maatregel levert volgens GroenLinks 7.500 extra betaalbare woningen op. Daarnaast kan de ontwikkeling van zo’n 1.100 extra woningen per direct starten. De derde bouwbooster is het verplaatsen van het huidige opstelterrein van ProRail naar buiten de stad. Hierdoor kunnen volgens GroenLinks 6.000 extra betaalbare woningen worden gerealiseerd op een plek waar nu alleen maar treinen worden geparkeerd, schoongemaakt en onderhouden.
Zittend raadslid en kandidaat (plek 4) Jeannette Vos: “Iedereen kent wel iemand in zijn omgeving die dringend op zoek is naar een woning, maar die niet kan vinden. Eindhoven zit, net als de rest van het land, midden in een ongekende wooncrisis. Het is aan de politiek om met oplossingen te komen.”
Kansen
Kandidaat-raadslid (plek 10) Rutger Rauws vult aan: “Veel gaat goed in Eindhoven. Er wordt al flink gebouwd, maar de gemeente bouwt jaar na jaar minder dan de 3.000 woningen per jaar die we volgens de planning moeten bouwen. De plannen voor het stationsgebied zijn veelbelovend om meer betaalbare woningen te realiseren. Toch liggen er een aantal kansen die in de huidige plannen nog niet worden benut. De politiek moet de keuze maken of ze deze kansen willen grijpen. GroenLinks is daar groot voorstander van.”
GroenLinks wil met haar plannen voor de Fellenoord de discussie over betaalbaar wonen in Eindhoven aanzwengelen. Zittend raadslid en kandidaat (plek 3) Eva de Bruijn: “De wooncrisis vraagt ons om kleur te bekennen: wat vinden we nu echt belangrijk? Voor GroenLinks zijn dat betaalbare woningen in een groen Eindhoven. Niet iedereen zal onze voorstellen juichend verwelkomen. Want we breken in dit manifest met een ouderwets denkbeeld: rechtse hobby’s waarbij de markt regeert en de auto maximaal wordt gefaciliteerd. In ons manifest laten we zien dat GroenLinks andere keuzes maakt, zodat we onze belofte als stad kunnen waarmaken: een betaalbare woning voor iedereen."
Laatste nieuws
- 16-03-2026 11:55 NDRP Real Estate breidt uit met investment management-platform
- 16-03-2026 11:11 Groningen wil wijk De Nieuwe Held uitbreiden naar 1.850 woningen
- 16-03-2026 11:00 Nestr Smart Finance moderniseert en versnelt het acceptatieproces met LendLeap
- 16-03-2026 11:00 Topvacature: Senior projectontwikkelaar bij Mahler Vastgoed Ontwikkeling
- 16-03-2026 10:57 Jagersvereniging huurt kantoorruimte in Baarn
- 16-03-2026 10:42 Stoneweg koopt gekoeld logistiek complex in Waddinxveen
- 16-03-2026 10:20 Samenwerking van Duncan Stutterheim met SOM en Minerva Development voor Sloterdijk
- 16-03-2026 09:52 Hypotheekrentes stijgen door oorlog in Iran
- 16-03-2026 09:04 Wanneer is bij erfpachtwijziging overdrachtsbelasting verschuldigd?
- 16-03-2026 06:00 To Be At bouwt ecosystemen rond woongebouwen: ‘Het liefst al vóór de oplevering’
- 16-03-2026 06:00 Wethouder new town Capelle: ‘Ik ben geen voorstander van het bouwen van tien nieuwe steden’
- 13-03-2026 15:48 Eindhoven zet in op 5.400 studentenwoningen met Beethoven-geld
- 13-03-2026 14:25 Presenteer uw bedrijf op COMVAST – sluit aan bij het Regio-Paviljoen
- 13-03-2026 13:26 Jaap van der Bijl (Altera): ‘Vaak wordt vergeten dat wij woningbouw mogelijk maken’
- 13-03-2026 13:21 Cepezed ontwerpt nieuw collectiecentrum in Deventer
- 13-03-2026 13:05 Gemeente Rotterdam verkoopt Maassilo aan Maassilo / Now&Wow
- 13-03-2026 11:57 Fortus vastgoedfondsen huurt kantoorruimte van Amsterdam Marina
- 13-03-2026 11:34 Savills-onderzoek: Onveilig gevoel raakt verblijfsduur en gebruik van voorzieningen
- 13-03-2026 10:54 WP Retail Invest en gemeente Duiven tekenen anterieure overeenkomst voor winkelcentrum in Duiven
- 13-03-2026 10:40 Eerste op grote schaal: Vesteda experimenteert met thuisbatterij in 500 huurwoningen
- 13-03-2026 10:18 Omgevingsvergunning voor The Triplets in Amsterdams stadsdeel Oostenburg onherroepelijk
- 13-03-2026 09:58 Topvacature: Technisch manager bij Holland2Stay
- 13-03-2026 09:37 Raad van State laat streep door bedrijventerrein Venray in stand
- 13-03-2026 09:00 Ontwikkelaars en gemeente tekenen intentieovereenkomst voor maximaal 1.000 woningen in Someren
- 12-03-2026 16:00 Verduidelijking opkoopbescherming: In gebruik geven zonder vergunning
- 12-03-2026 15:16 De Omgevingswet geëvalueerd: Gaan gemeenten de deadline voor overgang naar integraal omgevingsplan halen?

.jpg)






Reacties
Om te kunnen reageren moet u zijn ingelogd. Klik hier om in te loggen.