Coronaproof parkeren een must: open nú je garage
Files en parkeerdruk nemen fors toe als de samenleving na de coronacrisis weer op gang komt. Dat verwacht Henk van Zuylen, emeritus hoogleraar Dynamisch Verkeers- en Transportmanagement aan de TU Delft. Hij rekent op vollere wegen en drukbezette parkeerplekken, omdat mensen post-corona liever met de auto reizen dan dat ze in het OV stappen.
Van Zuylen baseert zijn verwachtingen op twee wetenschappelijke studies: een Chinees praktijkonderzoek en Nederlandse modelberekeningen. In de onderzochte steden neemt het verkeer gedurende de spitsperiodes met zo’n 20% toe. Ook de ANWB ziet dat het nu al drukker wordt, mede omdat mensen het openbaar vervoer massaal mijden.
Meer met auto reizen?
Deze onderzoeksresultaten zetten je wel aan het denken. Wat kunnen we leren van de ervaringen en data uit China? Wat als mensen inderdaad meer met de auto gaan reizen? Bedrijven werken aan maatregelen die medewerkers en bezoekers vragen met eigen vervoer te reizen. En het OV mag straks – aldus premier Rutte in de persconferentie van 6 mei – alleen gebruikt worden voor ‘noodzakelijke’ reizen. We kunnen dus maar beter goed voorbereid zijn op meer verkeer. Op de weg leidt de toename aan automobilisten tot meer files, en in de stad tot een hogere parkeerdruk. Grote steden hebben immers een beperkte capaciteit aan straatparkeerplekken. Wie hier wilt staan moet flink in de buidel tasten.
Coronaproof parkeren
Gelukkig is er een manier om die parkeerdrukte op te vangen. Die oplossing ligt bij data en technologie. Van alle parkeerlocaties in hotels, appartementencomplexen en kantoorgebouwen staat gemiddeld85% in normale tijden leeg. Dat geldt zélfs voor de grote steden. Bij ParkBee kunnen we met slimme, technologische oplossingen en tegen geringe kosten deze parkeerplekken toegankelijk maken voor het publiek. Hiermee bieden we een betaalbaar alternatief voor straatparkeren.
Deze oplossing komt tegemoet aan alle vereisten van de anderhalvemetereconomie. Met kentekenherkenning kunnen bezoekers een parkeergarage moeiteloos in- en uitrijden. Slagbomen en toegangsdeuren kunnen via de smartphone eenvoudig geopend worden. De parkeerkosten rekenen ze eenvoudig af via hun smartphone. Geen rijen, geen kaartjesautomaten, geen knopjes: coronaproof parkeren in optima forma.
Gevonden geld, geen gedoe
Voor vastgoedeigenaren levert deze oplossing tegelijkertijd extra inkomsten en vastgoedwaarde op. Dat is fijn, want in een tijd waarin de omzet onder druk staat, wordt het optimaliseren van de inkomstenstroom weer belangrijk. Parkeren had voor de coronauitbraak vaak een lage prioriteit (het zit letterlijk weggestopt onder de grond). Vastgoedeigenaren waren vooral bezig met vullen van de woningportefeuille of kantoorvierkantemeters, maar “vergaten” dit ook voor hun parkeergarage te doen. Parkeren betekende gedoe en leidde daarmee tot kosten.
Hier ligt dus aantrekkelijk omzetpotentieel voor vastgoedeigenaren. Met de verwachte parkeerdruk na de lockdown kunnen we dit razendsnel activeren. De voordelen van coronaproof parkeren zijn daarom tweeledig. Enerzijds is het een oplossing voor de verwachte parkeerdruk, anderzijds is het een optimale benutting van assets. Eén voorwaarde: de oplossing moet klaar zijn voordat de parkeerdrukte toeneemt. Hoe eerder, hoe beter. Want de parkeerdrukte lijkt nu misschien nog ver weg, binnen mum van tijd staan de auto’s op de stoep.
Een bijdrage van Rutger Schuur, Chief Investment Officer bij ParkBee. Kijk voor meer informatie op parkbee.com/vastgoed of neem contact op met Rutger Schuur via r.schuur@parkbee.com of 06-51728342.
Laatste nieuws
- 10-04-2026 16:20 Raad van State: Verhuurder is geen functioneel dader en hoeft boete niet te betalen
- 10-04-2026 16:08 Dormio neemt Vakantiepark Schaijk over
- 10-04-2026 15:53 Van Wijnen wint tender voor 53 woningen in Arnhem
- 10-04-2026 12:30 Toonaangevende eindgebruikers versterken inhoudelijk programma COMVAST 2026
- 10-04-2026 12:27 MultiVlaai en Leonidas willen in anderhalf jaar tot tien zaken openen
- 10-04-2026 12:12 Tielen ziet geen financieringsprobleem bij renovatie verouderde scholen, wel voor het halen van klimaatdoelen
- 10-04-2026 11:53 Prologis en La Caisse bouwen aan logistiek offensief in vijf Europese landen
- 10-04-2026 11:18 Heutink wint Amsterdamse tender met toren van 100 biobased appartementen
- 10-04-2026 11:00 Topvacature: Technisch Vastgoedmanager Nieuwbouw
- 10-04-2026 10:46 'As is, where is'-clausule sluit aansprakelijkheid verkoper vaak uit, maar niet in alle gevallen
- 10-04-2026 10:10 Wereldhave koopt HEMA-unit in Overvecht met nieuw uitgegeven aandelen
- 10-04-2026 09:43 Waarom de laagste rente zelden de doorslag geeft
- 10-04-2026 09:21 Pararius: 42 procent aanbod vrije sector boven 2.000 euro per maand
- 10-04-2026 09:00 ‘Er ligt 750 miljard euro te wachten en ontwikkelaars laten het liggen’
- 10-04-2026 08:57 Meerdervoort koopt Food Village Duiven
- 09-04-2026 16:31 Coen van Rooyen verruilt WoningBouwersNL voor LTO Nederland
- 09-04-2026 16:15 BIC Eindhoven zet in op forse uitbreiding met 225.000 m2 nieuwbouw
- 09-04-2026 15:37 Netbeheer Nederland breidt kantoor in New Babylon in Den Haag uit
- 09-04-2026 15:16 Anne Koning toegetreden tot raad van commissarissen BKZ
- 09-04-2026 14:56 Bleckmann verlengt huur in Almelo bij Heylen Warehouses
- 09-04-2026 14:08 Anterieure overeenkomst getekend voor The Four in Eindhoven
- 09-04-2026 13:03 PGIM: Europese vastgoedmarkt biedt ruimte voor value-add beleggers
- 09-04-2026 12:11 Gemeenten, verkoop uw grondstoffen en verzilver de waarde
- 09-04-2026 11:44 Ixta Noa huurt kantoorvilla in Arnhem
- 09-04-2026 11:15 Synchroon en Blink breiden positie in Sluiskwartier uit met aankoop busremise
- 09-04-2026 11:10 Sociaal uitponden: Waarom steeds meer investeerders kiezen voor het ingroeimodel



.jpg)
.jpg)
.jpg)


Reacties
Om te kunnen reageren moet u zijn ingelogd. Klik hier om in te loggen.