Er komen meer laadpunten voor elektrische auto’s in parkeergarages. Dat tekenen staatssecretaris Van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) en het platform voor parkeren (Vexpan) voor. In 2025 moeten er tien keer zoveel laadpunten in parkeergarages zijn als nu. 

In Maastricht neemt Q-Park de parkeerterreinen Stadspark I, II en III over van de gemeente. Naast een investering in de kwaliteit van de locatie leidt het ook tot een verbetering van de doorstroming van verkeer in de Limburgse hoofdstad. 

Deze zomer werd het juridische vastgoednieuws vooral beheerst door de ‘stikstof-uitspraak’ en de perikelen rond Hudson’s Bay. Er is echter een op het eerste gezicht onopvallende uitspraak gewezen door rechtbank Dordrecht die nog nauwelijks aandacht heeft gekregen, maar zeer relevant is voor de praktijk. 

‘No parking no business’ is een gevleugelde uitspraak. Maar hoe ontwikkel je een winstgevende parking? Gemeentes komen vaak met strenge eisen zoals rigide parkeernormen en willen liefst ondergronds parkeren. Dit artikel geeft uiterst nuttige praktijktips.

Klépierre en Interparking hebben onlangs de overeenkomst voor het beheer van de parkeervoorzieningen bij Hoog Catharijne verlengd. Het contract is daarnaast uitgebreid met het beheer van parkeergarages Noord (857 plaatsen) en Zuid (373 plaatsen) van het Alexandrium Shopping Center in Rotterdam.

Het aandeel elektrische auto’s neemt toe, maar hoe snel gaat het? En hoeveel behoefte hebben rijders van elektrische auto’s aan laadpalen in parkeergarages? In dit artikel leest u hoe er goed rendement mee te maken is. Een bijdrage van EVConsult in samenwerking met Parkeeradvies.com.

Q-Park wordt de exploitant van de nieuwe parkeergarage ‘Blok van Gendt’ in Venlo. De bouw start naar verwachting nog dit jaar en de oplevering zal in 2020 plaatsvinden. Met deze nieuwbouwlocatie erbij biedt Q-Park straks zes locaties in de historische stad aan de Maas.

Er zijn steeds meer mogelijkheden om parkeergarages te verkopen of te verhuren. Verkoop aan parkeerfondsen is een mogelijkheid, maar er zijn meer – minder bekende – opties mogelijk. Mathijs Smissaert, eigenaar van Parkeeradvies.com, zet voor VJ deze opties helder op een rij.

Omdat de hoofdstad het centrum zo veel mogelijk autovrij wenst te maken, wil de gemeente twee bestaande parkeergarages kopen en twee gloednieuwe garages bouwen.