Londen is nog altijd de meest dynamische stad van Europa ondanks de Brexit. Amsterdam staat op een heel sterke vierde plaats. Dat blijkt uit de nieuwste Dynamic Cities Index van Savills Investment Management.

Beleggers die willen investeren in studentenhuisvesting, kunnen het best terecht in de lichtstad. Dat blijkt uit het vandaag door internationale vastgoedadviseur Savills gepubliceerde onderzoeksrapport ‘Student housing in the Netherlands: A market on the move’.

De gemeente Eindhoven, TU Eindhoven, Van Wijnen, Vesteda, Saint-Gobain Weber Beamix en Witteveen+Bos realiseren samen het eerste bewoonbare huis dat rechtstreeks uit de 3D-printer komt rollen. Volgens hen kan deze baanbrekende innovatie voor opschudding zorgen in de bouwsector.

De groei zit er flink in in Eindhoven en naast de vele projecten die al in de pijplijn zitten, wil de gemeente nu doorpakken met een nieuw hoogbouwproject. Zo moet het gebied tussen het station en de Fellenoord over twintig jaar 15.000 bewoners huisvesten, waar dat er nu nog maar 200 zijn.

De gemeente Eindhoven heeft vier panden om en nabij het Stadhuisplein verkocht aan ontwikkelaar Citywall. Met de aankoop ontstaat een aaneengesloten eigendom dat Citywall meer wil betrekken bij de binnenstad door er een combinatie van wonen, werken en vrije tijd te realiseren.

Het Van der Meulen-Ansems (VDMA) terrein in het hart van Eindhoven (ruim 18.000 m2) moet de komende jaren veranderen in een bruisend gebied. Gemeente Eindhoven start hiervoor een verkoop- en herontwikkelingstraject op. Er moet tenminste 15% sociale woningbouw komen.

Enterprise Resource Planning-leverancier Fujitsu Glovia heeft een huurcontract getekend voor de Brainport Industries Campus nabij Eindhoven Airport. “Voor ons komen alle puzzelstukjes samen”, aldus Rob de Beule, general manager Fujitsu Glovia.

Het Stationsplein van Eindhoven wordt ingrijpend veranderd. De gemeente heeft na een tenderprocedure in juni 2017 gekozen voor het plan ‘District E’ van Amvest. De gemeente en Amvest nodigen nu de stadsbewoners uit om mee te denken over de toekomst van het gebied.

Eindhoven krijgt een groene stadsboulevard, met meer ruimte voor voetgangers en gescheiden rijstroken voor fietsers, bussen en auto’s. Dat zijn althans de belangrijkste kenmerken van het voorlopig ontwerp voor de nieuwe Vestdijk, dat het college heeft vastgesteld.