Om het ‘spoorboekloze’ reizen op mogelijk te maken, heeft spoorbeheerder ProRail gekeken welke aanpassingen hiervoor nodig zijn. Tussen ’s-Hertogenbosch en Vught komt er een vierde spoor bij, met vrije kruising bij Vught. Hiervoor moeten een aantal bedrijfspanden en woningen wijken. 

Marianne Loof, een van de founding partners van LEVS architecten in Amsterdam, zal per 1 januari Eric Luiten opvolgen als Spoorbouwmeester, dit maakten ProRail en NS vandaag bekend. 

Het plan voor wonen boven het spoor in Utrecht gaat voor onbepaalde tijd weer de denkbeeldige koelkast in. De gemeente heeft samen met NS, ProRail en het Rijksvastgoedbedrijf onderzocht wat er gedaan moet worden om wonen en werken boven 9 hectare spoor mogelijk te maken. 

De gemeente Almere, Provincie Flevoland, ProRail en de NS zijn de samenwerking aangegaan om in de periode tot 2022 station Almere Centrum en de stationsomgeving ingrijpend te verbouwen. Maar ook hierna werkt de gemeente verder aan de ontwikkeling van het Stationskwartier, het grotere gebied om het station.

In de maand juli heeft ProRail samen met NS het aantal fietsenstallingen flink uitgebreid. In Den Haag en Tilburg zijn er zo'n 12.000 plaatsen bijgekomen en in Rotterdam starten binnenkort de werkzaamheden voor 700 extra plekken. Dit past binnen de ambitie om de huidige 500.000 plekken in Nederland uit te breiden naar 600.000 in 2025. 

'Een transparant en uitnodigend station op regionaal niveau', dat was de opdracht die de gemeente Assen, de NS en ProRail gaven aan de architeten van Powerhouse Company en De Zwarte Hond. Met als resultaat een driehoekige houten dak van 3.000 m².

In tijden waar de vraag naar woningen hoog is en de bouwgrond schaars moeten ontwikkelaars op zoek naar nieuwe mogelijkheden. Soms ook mogelijkheden die een paar jaar geleden niemand voor mogelijk had gehouden. Bebouwing over het spoor is zo’n mogelijkheid. Welke gemeenten durven dit aan? VJ sprak met een aantal partijen. 

NS, ProRail, de gemeente Amsterdam en Vervoerregio Amsterdam tekenden vandaag een intentieovereenkomst voor het verbeteren van station Sloterdijk, dat stamt uit de jaren ’80 van de vorige eeuw. Wat zijn de plannen? 

Het onlangs gerestaureerde station van Geldermalsen (uit 1886) krijgt een nieuwe reizigerstunnel en twee nieuwe entrees, die zijn ontworpen door Hans van Heeswijk architecten uit Amsterdam.