In tijden waar de vraag naar woningen hoog is en de bouwgrond schaars moeten ontwikkelaars op zoek naar nieuwe mogelijkheden. Soms ook mogelijkheden die een paar jaar geleden niemand voor mogelijk had gehouden. Bebouwing over het spoor is zo’n mogelijkheid. Welke gemeenten durven dit aan? VJ sprak met een aantal partijen. 

NS, ProRail, de gemeente Amsterdam en Vervoerregio Amsterdam tekenden vandaag een intentieovereenkomst voor het verbeteren van station Sloterdijk, dat stamt uit de jaren ’80 van de vorige eeuw. Wat zijn de plannen? 

Het Amstelstation moet een efficiënt OV-knooppunt worden. Ernaast komen vier nieuwbouwontwikkelingen, waarin een hotel, 450 woningen en een commerciële plint komen. VJ sprak erover met wethouder Eric van der Burg en omgevingsmanager Geertjan Cronenberg.

De nieuwe fietsenstalling bij Utrecht CS is in gebruik genomen. Het is nu al de grootste fietsenstalling van Nederland en eind 2018 zelfs de grootste ter wereld. Er wordt tevens gebruik gemaakt van de nieuwste technologische snufjes.

De voormalige Wachtkamer 3e klasse op Amsterdam Centraal is na een grote renovatie- en restauratieklus in ere hersteld. Hoeveel ton bouwmaterialen en manuren is in deze klus gaan zitten?

Na vier jaar keihard bouwen, is het nieuwe station in Breda opgeleverd door bouwcombinatie Ballast Nedam – Hurks. Het station is een OV-terminal waarin mensen kunnen wonen, werken en reizen. Klik verder voor beelden van het nieuwe station. 

Synchroon, gemeente Utrecht en NS Stations, tekenden eind april de exploitatieovereenkomst voor plan Wisselspoor in Utrecht. Het plan behelst tussen de 700 en 1200 woningen, creatieve bedrijvigheid en horeca in het centrum van de stad.

De tiende HNK is een feit. Gisteren heeft NSI op Utrecht Centraal Station de deuren geopend van deze tiende vestiging. Het is de tweede HNK in Utrecht.