Door bestaande logistieke terreinen en gebouwen maximaal te benutten en alleen selectief nieuwe grootschalige logistieke parken te realiseren kan de groei van de logistieke sector duurzaam worden ingepast in Nederland. Het adviesbureau Buck Consultants International heeft op eigen initiatief een uitgebreid kader hiervoor ontwikkeld.

De mondiale pandemie heeft het landschap van het logistieke vastgoed voorgoed veranderd: beslissingen over de supply chain zijn vandaag holistischer, meer datagedreven en urgenter dan ooit. Prologis deed onderzoek naar de oorzaken hiervan en de toekomst van logistiek vastgoed en zette de belangrijkste conclusies op een rij. 

De afgelopen twee jaar waren uitzonderlijk sterke jaren voor logistiek vastgoed. Voor de virusuitbraak was de verwachting dat de logistieke markt in 2020 achter zou blijven, maar de fundamenten voor logistiek vastgoed in Nederland blijven onveranderd positief, blijkt uit het nieuwe logistieke rapport van Cushman & Wakefield.

Het Industrial & Logistics team van JLL in Eindhoven is uitgebreid met Nick van den Engel, Sander Kriek en Luuk Zwinkels. Welke rol gaan zij vervullen binnen JLL?

Nederland is enorm populair bij online retailers. Deze partijen zien ons land als de nummer één plek om hun logistieke operaties uit te breiden. Ook zoeken zij steeds vaker naar vastgoed buiten de traditionele locaties, dat meldt CBRE.

De locatie is gelegen aan het Steenen Hoofd te Breda en betreft de eerste helft van de ontwikkeling “DC The Bay”. Dit nieuwbouwmagazijn, wanneer gereed, zal ongeveer 48.000 m2 omvatten, waarvan het eerste gedeelte van ongeveer 23.500 m2 nu langdurig aan Brand Masters is verhuurd.

Beursgenoteerde logistieke belegger WDP rapporteert stevige jaarcijfers: zo is de winst met 15% toegenomen naar €174,5 miljoen. WDP denkt dat de aanhoudende vraag naar moderne logistieke ruimte zal blijven. Daarom verhoogt het bedrijf de groeiambitie met €500 miljoen tegen 2023.  

Panattoni Nederland, onderdeel van Panattoni Europe, start met de ontwikkeling van een ultra modern logistiek distributiecentrum in Almere. Het is alweer het vijfde project voor de logistieke ontwikkelaar in Nederland in korte tijd en omvat in totaal circa 23.500 m2.

Er is ruim veertig hectare grond beschikbaar in de regio Arnhem-Nijmegen om grote logistieke bedrijven (XXL-logistiek) te kunnen huisvesten. Dat blijkt uit het onderzoek van de regio Arnhem-Nijmegen. Waar liggen deze locaties? En is er ook extra ruimte voor kantoren en grootschalige detailhandel?

De Jong Verpakking zal op een grondperceel van circa 56.000 m2 kunnen beschikken over maar liefst meer dan 85.000 m2 aan productie-, opslag- en distributieruimte met kantoren, verspreid over twee verdiepingen.